Le mardi 28 mars prochain, une dixième journée de grève nationale aura lieu en France, avec des perturbations prévues sur les réseaux de transport en commun et ferroviaire ainsi que dans les écoles. À Bordeaux, le cortège de manifestation partira des allées de Tourny à midi.
Les derniers jours ont été marqués par des manifestations, blocages et piquets de grève à Bordeaux et dans le département, y compris à la centrale du Blayais. La porte de l’hôtel de ville a même été incendiée quelques heures après la fin de la neuvième journée de mobilisation.
Le réseau de transports en commun de Bordeaux devrait être légèrement perturbé le mardi 28 mars, avec 7,5% des agents de Transports Bordeaux Métropole déclarés grévistes. Les quatre lignes de tramway devraient toutefois circuler normalement. Les fréquences seront ajustées sur les lignes 23 et 26 (30 minutes en heure de pointe) et la ligne 24 (20 minutes en heure de pointe). Seules deux lignes ne circuleront pas : la Corol 31 et les parcours express de la ligne 84.
Les trains régionaux TER seront également «très fortement perturbés» dans toute la Nouvelle-Aquitaine, selon la SNCF. La situation devrait rester perturbée le mardi 28 mars. La SNCF invite donc les utilisateurs à se tenir informés de la circulation des trains la veille du départ, à partir de 17 heures.
- Avertissement -
Concernant les écoles bordelaises, peu d’établissements seront concernés par la grève, malgré le préavis. Seules huit écoles de la commune seront fermées (contre 29 le 23 mars), mais 54 d’entre elles ne proposeront ni accueil ni restauration à l’heure du déjeuner. Le détail des établissements fermés est disponible sur le site de la ville.
En conclusion, la grève du 28 mars à Bordeaux entraînera des perturbations sur les réseaux de transport en commun et ferroviaire ainsi que dans les écoles, mais avec une intensité moins forte que lors de précédentes journées de mobilisation. Les utilisateurs sont donc invités à se tenir informés des perturbations sur les différents réseaux avant de se déplacer.
